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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes G-Klasse
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Fahrwerkumbau 320CDI W463

February 24, 2016, 6:51 am
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Hallo,

hat jemand und kann oder möchte über seine Erfahrungen mit dem Umbau vom Serienfahrwerk auf

ein Höherlegungsfahrwerk (40mm) von OME, Eibach oder Trailmaster berichten. Mir liegen für die o.g. Fahrwerke/ Federn Angebote vor und ich möchte mich entscheiden. Ich benötige nicht ursächlich eine Höherlegung, sollt eher so gering wie möglich ausfallen, aber deutlich mehr Kraft in der Feder.

Mein G 320 CDI aus 10/2006 sackt bei durchschnittlicher Beladung oder Anhängerbetrieb hinten weit ab (ca 6cm) und wird entsprechend vorn aus der Feder gehoben. Mb bietet leider keine verstärkten Federn an. Lt. MB kann man nur zwischen 1/2/3 Strich in der Typgebundenen Farbe ( Orange) wählen.

Bitte berichtet mir ...


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Werkstatt-Handbuch G 463/ G460

February 26, 2016, 1:56 am
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hallo G-Freunde,

Wer kann mir einen guten Tipp für die Beschaffung von Werkstatthandbüchern geben. Im Vordergrund das Handbuch für den G 463 mit OM 612. Als alter 460er-Schrauber meine ich natürlich das richtige ,umfassende Handbuch, im Ringbuch so wie es die Werkstatt hat und keine Übersichten oder Einführungsbücher. CD geht auch. Für den W 126 habe ich sowas, geht echt gut.

Nach 35 Jahren G460 und G461 habe ich mir zusätzlich meinen ersten G 463 , einen 270 CDI Bj. 2004 mit grüner Plakette, geleistet.

Im Internet bin ich bisher nach dem richtigen Handbuch nicht fündig geworden. Aber vielleicht weiß ja ein 463er Profi wie ich drankomme. ( per Telefon : 0176 978 34053 )

Gruß Gtogo


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ABS Fehler Sperren altiv Differential Lock

February 26, 2016, 4:11 am
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...diese Fehlermeldung hatte ich gestern auf der Autobahn mit meinem 270cdi. bin dann auf den nächsten Parkplatz gefahren und habe noch beim Ausrollen das Foto geschossen. Kurz vorher kam die Fehlermeldung Parklicht vorne rechts Lampe prüfen. Angehalten und alle 3 Schalter fürs VT und die Sperren betätigt. Auf LOw gegangen und wieder zurück. Zündschlüssel abgezogen, raus gegangen (Standlicht vorne links brannte aber nicht, rechts ging es!) wieder rein, und das paar Mal und irgendwann verschwanden beide Störungsmeldungen und ich konnte problemlos weiterfahren. Auch Störungen im Speicher werden ...


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W460 Bj 1979, Motorenbau V8

February 26, 2016, 5:23 am
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Hallo zusammen,

Ich habe einen w460, Bj 79, 300gd offen und trage den Gedanken ein v8 500er einzubauen um etwas mehr Dampf zu haben.

Meine Frage ist, hat jemand so ein Umbau schon gemacht, wenn ja, bitte ich um paar Infos.

Grüße

Christian Beck


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Kraftstoff-Magnetschalter an der Einspritzpumpe wird nicht angesteuert G 290 TD

February 26, 2016, 9:48 am
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Hallo liebe Gemeinde an meinem 461 wird der Magnetschalter für die Kraftstoffregelung nicht aktiviert, wenn ich den Zündschlüssel drehe, sprich der Wagen springt nicht an. Beim Überbrücken direkt zum Magnetschalter wird dieser aktiviert an und der Wagen läuft.

Das Ventil wird ja über die Zündung mit geschaltet, ist es noch einzeln abgesichert?

Danke für die Hilfe E.E.


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G Pur oder Professional (280/300 CDI) in der Nähe von Zürich oder Hamburg?

February 27, 2016, 1:50 am
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Hi zusammen,

ich flirte schwer mit dem Gedanken einen G Pur neuerer Generation zu kaufen. Der Gebrauchtwagenhändler mit guten Pur Wagen ist ziemlich weit weg von mir.

Gibt es in der Nähe von Zürich oder Hamburg jemanden mit G Pur oder Professional in der Garage und würde mir das Auto mal zeigen? Ich wäre sehr dankbar, dann muss ich nicht 500km für eine Probefahrt zurücklegen...

Grüsse

Achill


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Anhängelasterhöhung beim W460 300 D wer hat da Erfahrungen

February 27, 2016, 3:25 am
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Hallo Liebe G - Gemeinde

ich möchte meinen W460 300 D Bj. 1989 88 PS in der Anhängelast erhöhen.

Hierzu habe ich mich an MB gewandt, diese waren auch sehr hilfsbereit und

haben meine Anfrage auch weitergeleitet, aber

hier die Rückantwort von MB:

"Das Fahrzeug mit der FIN: VAG 460 333 17 903991 kann unter Verwendung der ORIS D96/4 auf eine Anhängelast von 3500 kg (inkl. einer Stützlast von 140 kg) angehoben werden.

Weitere Voraussetzung: an der Hinterachse muß eine Trommelbremse mit D = 260 mm verbaut sein."

Ich möchte aber einen Anhängebox verbauen, der ein Zugmaul von Röckinger hat und einen Kugelkopf, welche Trommelbremse ich verbaut habe finde ich nicht in den Fahrzeugunterlag...


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Der G "war einmal" ein G...

February 27, 2016, 4:10 pm
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Hallo,

die Episode geht weiter.

Ich habe einen G500 EZ 01-2011

Eigentlich habe ich ein Knackgeräusch an der Vorderachse von Anbeginn.

Diverse Ndl. waren nicht in der lAge diese Missstände abzustellen. Nachdem mein G letztes Jahr 7Wochen ohne Ergebnis in der Werkstatt stand, haben sie es doch tstsächlich in 6. Jahr hinbekommen!

Auch der Fehler mit der Hzg. wurde abgestellt. Hzg. auf ser Fahrerseite wurde nicht kalt, erst nach einigen Minuten wenn man sie runterdrehte. Dazu war er dieses Jahr wieder 2Woche verschollen...inkl. Wartung.

Jetzt kommts.

Ich hole den G ab, alles super...dachte ich.

Am nächsten Tag, bei Licht fiel mir an der Tankstelle auf, das der Rost an der Abschleppkupplung ...


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Getriebe G 270 CDI - Ruckeln, Hängt im 2. Gang

February 28, 2016, 12:41 am
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Guten Morgen alle zusammen!

Also mittlerweile bin ich wirklich bedient. Ich habe mein Traumauto, welches sich gerade zu einem Albtraum entwickelt, seit nicht einmal einer Woche. Abgesehen von dem abgerissenen Flexirohr am Auspuff (gut, das passiert bei 120,000 KM) habe ich nun folgendes Problem:

-> Der G macht beim zügigen Anfahren (kein Kickdown) einen Ruck beim Schalten von dem ersten in den 2. Gang. Alle anderen Gänge schalten sehr weich.

Hinzu kam, dass er heute beim Ziehen eines Pferdehängers im zweiten Gang "hängen" geblieben ist. Er schaltete weder hoch, noch runter (kommt geil, wenn man gerade einen durchdrehenden Hengst aufm Hänger hat) ... Nachdem ich ...


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Einspritzpumpe macht klickendes Geräusch nach Kraftstoff Filterwechsel G 300 TD

February 28, 2016, 3:26 am
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Hallo Liebe Gemeinde

meine Einspritzpumpe macht ein klickendes Geräusch nach Kraftstoff Filterwechsel.

Das hört sich so an als wenn einer der 6 Stempel irgendetwas zu verarbeiten hat.

Kann da vielleicht noch Luft irgendwo drinnen sein im System?

Gruss E.E.


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Innenspiegel mit Garagentoröffner nachrüsten

February 28, 2016, 5:29 am
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Wie das Thema schon sagt möchte ich da auf wundersame Weise das Spiegelglas des Innenspiegels senkrecht gerissen ist den Spiegel tauschen.

Dieses Mal allerdings einen mit integrierten Garagentoröffner einbauen. Nun ist es ja so dass die Spiegel des G in der Teilenummer die 463 drin haben aber bestimmt Serienteile von Limousinen sind. Aus diesem Grund sind die gebrauchten recht rar.

Hatte von von euch schon mal jemand solch einen Spiegel ausgebaut und kann mir sagen ob dort noch eine 2. Teilenummer aufgeprägt ist?

Muss nach dem Einbau noch irgend etwas programmiert werden damit das Ganze auch funktioniert?


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Woran erkenne ich das Licht eingeschaltet ist? W463 Bj 2006

February 28, 2016, 5:21 pm
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Hallo, mir ist heute aufgefallen, das ich im Kombinstriment eigentlich gar kein Anzeichen für eingeschaltetes Licht habe. Ich habe Licht auf Automatik stehen, es schaltet sich dann auch an. Bei meinem Freund ist mir heute aufgefallen, das wenn bei ihm das Licht an geht, ein grünes Lampen Symbol im Instrument leuchet. Er hat einen Bj 2010 mit dem neueren Instrument. Gibt es bei meinen Instrument keine Anzeige? Habe mal ein Foto von meinem "Cockpit" hochgeladen...

Gruß


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Kathodische Tauchlackierung bei allen G Professional?

February 29, 2016, 11:32 am
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Hi zusammen,

ich hab ja bereits kundgetan, dass ich mir einen Professional zulegen werde.

Die Verkaufsprospekte 2009 und 2012 habe ich im Netz gefunden. Im Prospekt 2012 steht, dass der Professional serienmässig 'kathodisch tauchlackiert' wird, was der Langlebigkeit sicher dienlich ist.

Sind die früheren Modelle auch behandelt, resp. hohlraumversiegelt? Die normalen G's sind ja alle behandelt, doch ists auch der 2009er Professional?

Danke.


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Hohlraumversiegelung (oder Kathodische Tauchlackierung) bei allen G Professional?

February 29, 2016, 11:32 am
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Hi zusammen,

ich hab ja bereits kundgetan, dass ich mir einen Professional zulegen werde.

Die Verkaufsprospekte 2009 und 2012 habe ich im Netz gefunden. Im Prospekt 2012 steht, dass der Professional serienmässig 'kathodisch tauchlackiert' wird, was der Langlebigkeit sicher dienlich ist.

In einem Prospekt von 2005 lese ich, dass alle G Modelle mit Wachs versiegelt werden.

Die normalen G's sind ja alle behandelt, doch ists auch der 2009er Professional? Sind diese auch hohlraumversiegelt oder gar kathodisch tauchlackiert?

Danke.


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Aus G320 Cabrio einen G36 Cabrio machen

March 2, 2016, 10:55 am
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Hallo

Ich fahre seit 2 Jahren Ei G320 Cabrio und bin eigentlich ganz zufrieden damit er könnte allerdings etwas mehr Leistung vertragen

Da aber die Preise für die Cabrios abartig gestiegen sind ist es nich so einfach das Fahrzeug gegen einen G500 Cabrio zu tauschen

Ob Mann den Motor vom C36 Amg einfach in das Fahrzeug einbauen kann ??

Wäre ein schönes Projekt für den nächsten Winter

Ich habe schon einen passenden c36 im Auge

Bj 94 110000 gelaufen da der Motor ja auch ein M104 ist sollte der ja passen aber was ist mit dem Motorsteuergerät ??

Getriebe habe ich eine 4 Gang Automat

Mein Fahrzeug ist Baujahr 97

Gruß aus Bremen

Peter


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Xenon Brenner Tausch

March 3, 2016, 12:16 am
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Moin,

ich habe vor bei meinem 2009er G die Xenon Brenner zu tauschen. Die Lichtausbeute ist sehr schlecht, gefühlt wie Halogen Scheinwerfer. Die Leistung der Xenon Scheinwerfer scheint über die Jahre schlechter zu werden. Hat von euch jemand Erfahrung mit dem Tausch der Brenner oder kann ähnliches berichten?

Gruß

GWFAN


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Totwinkel-Assistent außer Funtion

March 3, 2016, 2:19 pm
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Bei meinem G (350 BT, Bj. 12/2014, Km-Stand 22Tsd) erscheint seit gestern nach dem Starten die Meldung

"Totwinkel-Assistent außer Funtion" und die orangenen Warndreiecke in den Seitenspiegel bleiben auch nach dem Losfahren in höherem Geschwindigkeitsbereich (> 50km/h) ständig leuchtend.

Kennt jemand das Problem und wie ist es gelöst worden?

Hat jemand sonst irgendeine Idee, wie dem Problem evtl. ohne Werkstattbesuch beizukommen wäre?

Dankbar für jeden Hinweis:)

Herbert


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SWRA Nachrüsten W463

March 4, 2016, 8:08 am
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Hallo,

ich würde gerne bei meinem 92er W463 die SWRA (ScheinWerferReinigungsAnlage) nachrüsten, da diese für Xenon vorgeschrieben ist.

Die Spritzdüsen in den Scheinwerferabdeckungen hab ich schon, der Rest fehlt mir noch. Rein logisch brauche ich Schläuche zu einer Pumpe welche im Wischwasserbehälter sitzt und dazu eine Ansteuerung für diese, die ich aus dem Innenraum betätigen kann.

Wie war das 1992 damals original umgesetzt? Gibt es da ein spezielles Steuergerät? Relais? Welcher Schalter, welche Pumpe usw.

Wäre über hilfreiche antworten dankbar.

Gruß Christian


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aLWR nachrüsten W463

March 4, 2016, 8:12 am
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Wer hat an seinem Vor 2000 Mopf G schon mal die ultraschallgesteuerte aLWR von Hella verbaut und kann mir dazu Erfahrungsberichte nennen?

Da meine hydraulische LWR sowieso hinüber ist, muss eh was neues rein und ich bin gerade dabei auf (legales) Xenon umzubauen.

Gruß Christian


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Tuning am G 270cdi?

March 5, 2016, 1:59 am
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Hi zusammen,

hat jemand Erfahrung mit Tuning (ob Chip oder Box) am 270CDI?

Ist die Leistungssteigerung spürbar? Erhöht sich der Verschleiss des Motors signifikant?

Ich möchte aus dem 270er keine Rennmaschine machen, doch wünsche mir einen besseren Durchzug und direkteres Ansprechverhalten.

Was meint ihr?

Gruss

A.


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